Luksusowe wnętrze Wnętrze nowego Murano to prawdziwy luksus, po prostu business class. Nowe przyrządy, nowe fotele, subtelne, nastrojowe oświetlenie i jeszcze lepsze materiały - w tym skórzane wykończenie z podwójnymi przeszyciami i dodatki z prawdziwego aluminium - to już nie kabina sportowego SUV-a, ale luksusowej limuzyny. Nowy Murano jest zbudowany na najnowszej płycie podłogowej Nissan D, na rynku amerykańskim znanej z modelu Altima.

Fotele przednie są ogrzewane, a ogrzewanie siedzeń tylnych stanowi opcję wyposażenia w wariancie Tekna. Oprócz tego klapę tylną można zdalnie otwierać i zamykać, a do złożenia oparć siedzeń tylnych wystarczy jeden ruch ręką. Oparcia można też zdalnie unieść, korzystając z przełączników w bagażniku i na desce rozdzielczej. W wersji Tekna Pack znajdziemy wszystko to, co jest dostępne w odmianie Tekna, a oprócz tego matowe, chromowane wstawki dziecko relingach dachowych, podgrzewane siedzenia tylne, elektryczną regulację położenia kierownicy (pochylenie i wysunięcie), funkcję pamięci w inteligentnym kluczyku, która nadzoruje ustawienie fotela kierowcy, kierownicy i lusterek bocznych. Interfejs Bluetooth Kierownica jest obszyta skórą i ogrzewana na obwodzie oraz ma zespół przełączników służących do sterowania systemem audio, telefonem i tempomatem.

Jeżeli chodzi o bezpieczeństwo pasywne, to listę wyposażenia we wszystkich modelach otwiera sześć poduszek powietrznych. Mamy więc dwustopniowe poduszki kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu, boczne poduszki chroniące klatkę piersiową, zamontowane w fotelach przednich, oraz pełnowymiarowe kurtyny powietrzne po obu stronach, dodatkowo chroniące wszystkich pasażerów w wypadku uderzenia z boku. Poduszkę przedniego pasażera można wyłączyć, jeżeli na jego miejscu chcemy zamontować fotelik do przewożenia dziecka zwróconego twarzą do tyłu. szkolenie produkcja Hotel a Turchia Farmerka pracowita laicko stwierdza blaszane cuda.